Ấn Độ Dương

Được thành lập từ năm 2015 với tư cách pháp nhân đầu tiên là công ty TNHH dịch vụ du lịch quốc tế Ấn Độ Dương, có trụ sở làm việc đặt tại Thôn Lạc Nhuế, xã Thụy Hòa, huyện Yên Phong, tỉnh Bắc Ninh, Việt Nam. Với ngành nghề kinh doanh:

Bất cứ điều gì là có thể ở Maldives.

Maldives, ở Ấn Độ Dương, ngay gần mũi Sti Lanka, là một quần đảo gồm 1.200 hòn đảo. Có hơn 200 khu nghỉ dưỡng nằm rải rác trên 26 đảo san hô tự nhiên. Mười khu nghỉ dưỡng mới mở cửa vào năm 2021 và một chục khu nghỉ dưỡng khác dự kiến ​​ra mắt vào năm 2022, mang đến một loạt lựa chọn tuyệt vời cho tất cả các loại khách du lịch, từ các cặp đôi đến gia đình, từ những người tìm kiếm sự sang trọng đến những nhà thám hiểm. Và với tư cách là một khu vực, Maldives cũng đang chứng kiến ​​một động lực mới cho sự bền vững – một sự thay đổi được phản ánh trong một số hoạt động thân thiện với môi trường được nhiều khu nghỉ dưỡng của nó cung cấp. Hơn 200 hòn đảo có người sinh sống và sự trải rộng tuyệt đối về địa lý của nó có nghĩa là mỗi hòn đảo đã phát triển các phong tục riêng và có cấu trúc văn hóa độc đáo. Khoảng 800 hòn đảo bị bỏ hoang ở trạng thái tự nhiên. Các khu nghỉ dưỡng thường sử dụng khu đất này cho các chuyến du ngoạn trong ngày để du khách đi Tour Maldives có thể nhìn thấy chúng ở au naturale mà không có bất kỳ tòa nhà hoặc cơ sở hạ tầng nào.

Với những bãi biển hoang sơ, trắng như bột và những đảo san hô vòng, Maldives là một thiên đường nhiệt đới. Một quốc gia Hồi giáo kể từ khi các thương nhân Ả Rập ở Ấn Độ Dương vào thế kỷ 12 đã ảnh hưởng đến vị vua Phật giáo cuối cùng của Maldives Dhomvemi chuyển sang đạo Hồi từ năm 1153 đến năm 1193. Vị vua này đã lấy tước hiệu Hồi giáo là Sultan. Sự quan tâm của người Ả Rập đối với Maldives cũng được phản ánh trong dinh thự ở đó vào những năm 1340 của nhà thám hiểm vĩ đại người Maroc Ibn Battutah. Một người đàn ông uyên bác khác đến từ vùng Sừng châu Phi tên là Shaykh Najib al Habashi Al Salih, đã đóng dấu thêm sự hiện diện của Hồi giáo châu Phi ở đây. Trên thực tế, có rất nhiều yếu tố châu Phi đến quốc đảo này, vì những người định cư Ả Rập mang theo nô lệ, những người đã đóng dấu nền văn hóa của họ trên quần đảo. Thật vậy, quần đảo Maldives có nhiều mặt. Văn hóa, truyền thống và phong tục của đất nước bị ảnh hưởng bởi ảnh hưởng của Ấn Độ, Sri Lanka, Malaysia, Ả Rập, Ba Tư, Indonesia và thậm chí cả châu Phi. Từ năm 1887, Maldives trở thành lãnh thổ bảo hộ của Anh. Đến giữa những năm 1880, Ấn Độ và Tích Lan nằm dưới sự cai trị của đế quốc Anh. Maldives giành độc lập từ tay người Anh vào ngày 26 tháng 7 năm 1965, sau 77 năm. Maldives đã tổ chức một căn cứ không quân của Anh trên đảo Gan ở Addu ở phía Nam quần đảo từ năm 1957 đến năm 1967.

Thủ đô là Male, trong khi Addu là thành phố thứ hai thân yêu của Maldives. Có 24 đảo san hô khác trải dài từ Bắc vào Nam. Hầu hết hiện nay đều có dấu ấn du lịch với các dự án phát triển năm sao sang trọng như hiện trạng nhưng một mạng lưới du lịch độc lập đang phát triển. Phương thức di chuyển là đi thuyền hoặc thủy phi cơ. Thuê một chiếc thuyền đi săn để đến những hòn đảo không có người ở xa xôi của quần đảo. Baa Atoll tuyệt đẹp là một sinh quyển của UNESCO với các sinh vật biển đáng kinh ngạc và hệ động thực vật nhiệt đới cũng như san hô tuyệt đẹp. Thật không may, hầu hết san hô của Maldives đã bị tẩy trắng bởi hiện tượng El Nino nhưng đây là một trong những nơi phong phú và dồi dào nhất để lặn.

Hãy nếm trải cảm giác tinh túy của Maldives tại chợ Male trên đảo thủ đô. Nằm trên bờ sông phía bắc, khu chợ nhộn nhịp này thu hút người nước ngoài và người dân địa phương với các mặt hàng thủ công mỹ nghệ địa phương, vật lưu niệm và quà tặng. Thưởng thức hương vị địa phương – quầy hàng lưu niệm với đồ đan thủ công và gia vị tươi địa phương, các nhà cung cấp trái cây bán trái cây nhiệt đới ngon ngọt và những người bán cá buôn bán sản phẩm đánh bắt được trong ngày. Bản thân khu chợ có các gian hàng bày bán các loại rau nhập khẩu, táo, kiwi, xoài và những chùm chuối treo trên những sợi dây xơ dừa từ dầm trần. Một tòa nhà khác ngay bên cạnh bán cá khô và hun khói. Cùng với những cửa hàng rau củ quả bán trái cây tươi ngon nhất. Vì đây là một hòn đảo hoàn toàn phụ thuộc vào xuất khẩu đồ gia dụng nên đôi khi, chúng không tươi như người ta mong đợi và đắt hơn một chút so với chúng tôi trả ở nhà. Dhoni’s từ khắp mọi nơi trên đất nước bốc dỡ cá khô, trái cây tươi và rau củ.

Nhịp độ tăng lên vào giữa buổi chiều khi những người dhonis đánh cá bắt đầu quay trở lại với công việc đánh bắt trong ngày của họ. Sản phẩm đánh bắt, chủ yếu là cá ngừ được chở qua đường vào khu chợ ngoài trời và được bày trên sàn lát gạch. Ngay khi cá được đưa đến, chúng đã được những người mua háo hức săn đón. Chợ được giữ gìn vệ sinh cẩn thận, được rửa sạch sẽ và khử trùng hàng ngày. Trên bờ sông phía bắc, gần bến cảng sầm uất, bạn sẽ tìm thấy chợ cá Male ‘, nơi bạn có thể chọn một trong những con cá ngừ khổng lồ xếp hàng trên sàn và xem khi nó được lật lên quầy, sau đó thái mỏng và thành từng phần bằng cách những ‘người đàn ông cơ bắp’ tràn đầy năng lượng tấn công từng con thịt một cách hăng hái.

Thành phố Male ‘tươi sáng và đầy màu sắc là một trong những thủ đô nhỏ nhất trên thế giới về quy mô vật chất với một phần ba dân số cả nước. Có thể tìm thấy rất nhiều cuộc sống trên những con phố này, với những ngôi nhà màu sắc rực rỡ của họ nằm trên đầm phá xanh tươi của cảng Male. Nhìn chung, thành phố bê tông, phủ đầy graffiti này khác với bất kỳ hòn đảo nào khác trên đất nước với toàn bộ các tòa nhà cao tầng và những con đường trải nhựa, một mê cung đường phố nơi người ta có thể lạc lối.

Cuộc phiêu lưu bắt đầu tại bến phà từ đây bạn có thể đi bộ quanh chu vi hòn đảo, tham quan các văn phòng chính quyền địa phương, cửa hàng, quán cà phê và văn phòng đối diện với cảng biển và các khu vực hàng hóa. Đường phố trong các khu dân cư, công viên cũng rợp bóng cây xanh, có nơi tạo thành vòm trên cao. Một số con phố chính có hàng cây lớn tỏa bóng mát ở cả hai bên, bao gồm cả quảng trường chính. Người dân địa phương dành thời gian mua sắm vào buổi tối dọc theo Majeedhee Magu – con đường chính trên đảo với nhiều cửa hàng bán bất cứ thứ gì bạn có thể nghĩ đến, từ giày dép, quần áo, đồ điện tử, đồ lưu niệm, v.v. và mở cửa đến 11 giờ đêm với 15 -phút nghỉ để cầu nguyện. Thỉnh thoảng có những khu chợ đêm phố phường.

Tường chắn sóng bao quanh tất cả các mặt của nó. Tuy nhiên, một khu vực bãi biển nhân tạo có cảnh quan và đê chắn sóng liền kề trải dài đến tận bến cảng ở phía tây nam của hòn đảo và cung cấp một con đường chạy bộ dễ chịu, đặc biệt phổ biến vào buổi tối khi trời mát mẻ hơn. Đây là một điểm gặp gỡ phổ biến cho những người lướt sóng. Đừng mong đợi để tắm nắng ở đây vì nó bị cấm. Bắt xe dhoni cách đó 20 phút để đến một bãi biển tốt hơn và dài hơn trên một hòn đảo nhân tạo tên là Hulhumale hoặc đến Villingili chỉ cách đó 10 phút.

Hulhumale là một hòn đảo nhân tạo được xây dựng để giúp đỡ cơ sở hạ tầng đang gặp khó khăn của Male và cung cấp nhà ở và cửa hàng cho người dân địa phương, nhưng nó đã trở thành một lựa chọn thay thế hấp dẫn do không gian tương đối rộng rãi. Lên một chuyến phà từ Male ‘, một phần của thành phố, nơi xe máy tắc nghẽn trên những con phố nhỏ hẹp và những người đánh cá thả câu buổi sáng trên vỉa hè. Chỉ 25 phút sau, bạn đến một thế giới hoàn toàn mới, đảo Hulhumale ’.

Đây là một hòn đảo nhân tạo được xây dựng bởi các kỹ sư, không phải núi lửa, nhưng kỳ lạ là nó có cảm giác gần như tự nhiên. Người anh em lớn nhất của nó là Male ’là hòn đảo tự nhiên, nhưng nó với nội thất rừng rậm bằng bê tông trái ngược với những cây được trồng khá gần đây của Hulhumale hiện nhiều hơn các tòa nhà, nó xuất hiện ngược lại. Có lẽ sự tương phản giữa hai hòn đảo phản bội một trong nhiều nghịch lý của Maldives. Khi phà cập bến, bạn bước lên hòn đảo này. Đường phố thẳng tắp và rộng rãi. Có bệnh viện, trường học, tòa nhà chính phủ, căn hộ – tất cả đều cao hơn phần còn lại của Maldives vài feet. Hòn đảo chống lũ được tạo ra bởi một tàu nạo vét khổng lồ hút cát từ đáy đại dương và biến nó thành một đầm phá nông. Cuối cùng, Hulhumale ‘đã mọc lên từ mặt nước, không phải do núi lửa tạo ra mà là do con người tạo ra.

Với những con đường dài rộng thênh thang, đây là nơi lý tưởng cho những ai yêu thích hoạt động ngoài trời. Phần lớn hòn đảo chưa được phát triển, có nghĩa là có rất nhiều con đường rộng mở để bạn có thể chạy bộ hoặc đạp xe xung quanh khi bạn khám phá sự kỳ diệu của hòn đảo. Một con đường đắp cao ngăn cách hòn đảo sinh sống với sân bay, nơi có đầy đủ các chuyến bay quốc tế và những chiếc thủy phi cơ màu sắc rực rỡ.

Hulhumale ’có một bến du thuyền hoàn chỉnh, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi hầu hết các thuyền đi săn đều được cập bến vĩnh viễn ở đây. Điều đó có nghĩa là có một thị trường du lịch lướt sóng và lặn rất lớn. Ngày càng có nhiều nhà khách mọc lên trên Hulhumale, đặc biệt là các hoạt động lướt sóng và lặn biển. Chỗ ở này chỉ cách bến du thuyền chính một quãng đi bộ ngắn hoặc cách bến thuyền chính, nơi những chiếc thuyền đi săn nghỉ ngơi trước khi phiêu lưu ra đại dương rộng lớn hơn. Có rất nhiều điểm lặn địa phương mà dhoni cũng có thể đến được cũng như các điểm lướt sóng nổi tiếng. Cộng với việc sống bán trên cạn mang lại cho sinh vật sự thoải mái như ở nhà trong vài đêm và tiếp cận các cửa hàng và cơ sở không tìm thấy ngoài đại dương. Các thợ lặn có thể chọn kết hợp thời gian lặn của họ với thời gian lưu trú trên hòn đảo địa phương và đồng thời hiểu rõ hơn về văn hóa và phong tục địa phương. Bất cứ ai đến thăm Hulhumale hoặc bất kỳ hòn đảo địa phương nào cũng nên lưu ý rằng chúng là những hòn đảo Hồi giáo nên hãy lưu ý các phong tục địa phương như phụ nữ phải che đậy và không có rượu trên các hòn đảo.

Villingili cũng là một hòn đảo có dân cư sinh sống quyến rũ, chỉ cách Male 10 phút đi phà, nơi có những tán lá và những con đường rộng rãi đầy cát trắng, cùng với một rạn san hô trong nhà – một liều thuốc giải độc hoàn hảo cho làn khói lớn. Ngay từ khi bạn đặt chân lên đảo, bạn đã phải kinh ngạc bởi cây xanh và sự cổ kính của nó. Có hai bãi biển: một, đối diện với rạn san hô hoặc bãi khác đối diện với đường chân trời của Male ‘. Một trong những điểm thu hút chính của hòn đảo là rạn san hô tuyệt vời của nó – một thiên đường cho những người yêu thích lặn biển. Xuống phà tiếp tục từ bến cảng và tận hưởng một trong những rạn san hô trong nhà đẹp nhất n Male ’bên ngoài một khu nghỉ mát. Dưới mặt nước, một số loài cá và sinh vật biển đẹp nhất có thể được tìm thấy rất phong phú, tất cả đều có thể nhìn ra đường chân trời của thủ đô. Kinh ngạc về cách có thể trượt một đôi vây và bơi ra rìa của rạn san hô, thật khác biệt với Male ‘, nơi không có gì ngoài một bức tường biển bằng bê tông.

Hơn một thập kỷ định cư đã chứng kiến ​​thảm thực vật rừng biến mất nhưng một vài cây cổ thụ tạo ra một sự kết hợp thú vị giữa nông thôn và ngoại ô, lấy một số nét đô thị của Male và những gì tốt nhất của tự nhiên ở những hòn đảo xa xôi hơn. Bạn sẽ không thấy nhiều ô tô trên đảo, ngoại trừ taxi được cấp phép. Đó là bởi vì chính quyền trước đây đã cấm sử dụng các phương tiện cơ giới, buộc mọi người phải sử dụng hai chân để đi lại. với. Đối với một hòn đảo nhỏ hơn vài km bình phương, điều này không quá khó khăn. Trong thực tế, nó có thể rất dễ chịu.

Addu, phía nam của đường xích đạo là thủ đô thứ hai của đảo quốc và nhịp sống ở đây chậm hơn, nhưng cơ sở hạ tầng thì tuyệt vời, do lịch sử nơi đây từng là căn cứ của Không quân Hoàng gia. Nằm cách xa con đường du lịch đông đúc nhưng lại có các tuyến giao thông tốt nhất trong quần đảo, đảo san hô Addu (được biết đến với tên gọi địa phương là Seenu) vẫn giữ được vẻ quyến rũ vốn đã bị mất ở nhiều nơi trên đảo Maldives trong hành trình tìm kiếm sự sang trọng. Maldives nổi tiếng là điểm đến cho tuần trăng mật và vị trí địa lý hơi khó khăn của nó khiến việc di chuyển của những hòn đảo nhỏ bé này trở nên dễ dàng hơn, nhưng Addu vẫn dễ dàng trở thành một trong những đảo san hô thân thiện với du lịch nhất và cơ sở hạ tầng của nó giúp bạn đi lại rất dễ dàng.

Thật vậy, cuộc phiêu lưu đang chờ đợi du khách đi Tour Maldives độc hành hay cho dù nó là Tour Maldives 5 Ngày 4 Đêm đi chăng nữa, ở Gan, dưới hình thức đạp xe, lặn biển và tham quan lịch sử. Tất cả các đảo ở Addu Atoll, ngoại trừ các đảo Hulhumeedhoo và Villingili ở phía đông bắc, được nối với nhau bằng một con đường đắp cao do người Anh xây dựng, giúp dễ dàng di chuyển. Tổng cộng có sáu hòn đảo tạo nên phía tây của Addu Atoll – Gan, Feydhoo, Maradhoo-Feydhoo, Maradhoo, Hankede và Hithadhoo. Nằm ở rìa của đảo san hô, đảo Gan có một số hoạt động lặn biển và lặn với ống thở tốt nhất trong cả nước. Cơ hội khám phá cuộc sống trên đảo theo cách riêng của bạn là một trong những cách tốt nhất để tận hưởng Maldives.

Đảo Gan là căn cứ cũ của Không quân Anh trước đây, nơi có khu nghỉ dưỡng Làng Xích đạo ngày nay. Cảng Feydhoo của nó, ở phía tây nam của đảo san hô thường được gọi là ‘Gan-side’ có một bến cảng nhộn nhịp tấp nập cả ngày lẫn đêm. Nhiều tàu thuyền đi từ xa đến tận Male ’vận chuyển hàng hóa đến đảo san hô và thuyền đi săn cập ngay đầm phá. Từ cảng, bạn có thể đi taxi từ đầu này sang đầu kia của đảo. Ngoại trừ Gan, Shangri-La’s Villingili Resort and Spa, Caranee và South Palm Resort Maldives, hầu hết các hòn đảo đều là nơi sinh sống của người dân địa phương. Sự tiếp giáp của cuộc sống trên đảo địa phương và cuộc sống nghỉ dưỡng, cộng với các liên kết giao thông tuyệt vời mang đến cho du khách đi Tour Maldives cơ hội để xem cuộc sống địa phương của người Maldives mà họ hiếm khi có thể trải nghiệm dễ dàng như vậy trên toàn bộ phần còn lại của quần đảo.

Equator Village Resort có tất cả các tiện nghi sinh vật như ở nhà, đây là một điểm dừng chân hoàn hảo để sạc lại pin cũ trước khi khởi hành khám phá phần còn lại của hòn đảo bằng xe đạp, có thể thuê từ khu nghỉ mát. Sân bay không quân cũ đã trở thành sân bay quốc tế mới và tàn tích của căn cứ không quân cũ vẫn nằm trong khuôn viên, giúp bạn có một ngày khám phá thú vị. Các tòa nhà được sử dụng vào những năm 1970 không bị phá bỏ để nhường chỗ cho các nhà máy mới cho chính phủ cũ bao gồm rạp chiếu phim Astra, ‘NAAFI’ (bán vật tư giá rẻ), Bưu điện Gan và xưởng Gan. Tất cả những điều này là lời nhắc nhở về lịch sử dịch vụ của nó. Có một đài tưởng niệm RAF để tưởng nhớ những người đã phục vụ, và một nhà thờ Hồi giáo nằm trên địa điểm của nhà thờ cũ.

Một số cửa hàng lưu niệm dọc lối vào của khu nghỉ mát có cổng, và quầy lễ tân được trang trí theo phong cách lộn xộn của các cựu sĩ quan và, tiết kiệm một chút sơn, các phòng vẫn ít thay đổi so với những ngày phục vụ của nó. Đồ nội thất bằng đan lát thêm phần quyến rũ và mang đến trải nghiệm rất khác so với những đường nét sạch sẽ của một số khu nghỉ dưỡng kiểu dáng đẹp hơn, mới hơn của Maldives. Mộc mạc quyến rũ, khu nghỉ mát này mang một cảm giác tinh túy kiểu Anh.

Bãi biển mở có một rạn san hô ngoạn mục mà may mắn là vẫn còn nguyên vẹn từ quá trình tẩy trắng san hô – với một số điểm lặn tốt nhất trong nước. Lặn với ống thở ở đây cũng khá tốt, đi sâu hơn một chút đến điểm trả khách và mong đợi nhìn thấy cá đuối con, cá cò và các giống nhiệt đới khác. Khu nghỉ mát này có người châu Âu, chủ yếu là người Đức.

Gan-Hithadhoo Causeway là con đường để đi xung quanh những hòn đảo này trải dài 13 km hoặc lâu hơn trên sáu hòn đảo. Ngoài ra còn có các tuyến đường nội địa qua mỗi hòn đảo, nhưng chỉ có tuyến đường ven biển đưa bạn trực tiếp qua tất cả các hòn đảo. Các cửa hàng và xe đẩy ven đường bán dừa và xoài nằm dọc hai bên đường, thỉnh thoảng có ngôi nhà nhỏ san hô khi bạn rời bến cảng Feydhoo nhộn nhịp phía sau. Thuê một chiếc xe đạp và khám phá.

Maradhoo là một ngôi làng truyền thống rất đáng để đi vòng ra khỏi con đường ven biển gồ ghề ngoạn mục và xanh như nước để khám phá lối sống truyền thống của nó. Những điều cơ bản đều có ở đây, từ cửa hàng địa phương đến quán cà phê, trường học và nhà ở. Giữa những ngôi nhà tranh san hô và những chiếc xe đẩy ven đường bán xoài và chuối tự trồng, những tín hiệu phát triển kinh tế khác nhau hiện rõ. Những quán cà phê mới mọc lên và những chiếc xe thể thao đậu bên ngoài những cửa hàng quần áo đẹp có lẽ thuộc về một doanh nhân hoặc chính trị gia. Trong khi đó, dân số chung ở đó và ở Hithadhoo lân cận sống với mức dưới một đô la một ngày.

Hankede là tên được đặt cho đoạn đường dài dẫn đến đảo Hithadhoo. Còn khoảng năm km nữa đi xuống một con đường kép có rừng rậm, nơi đã thử thách sức khỏe của nhiều người lính dũng cảm. Hithadhoo là một ngôi làng truyền thống nhưng là nơi có bệnh viện công duy nhất của khu vực phía Nam và phần lớn dân số của Addu. Ở đây bạn có thể mua sắm đồ lưu niệm và có khá nhiều cửa hàng bán đồ theo xu hướng mới nhất. Quan trọng nhất là bạn có thể khám phá cách sống của địa phương. Hãy chắc chắn rằng bạn tạm dừng để uống từ một quả dừa mới cắt. Có một bãi biển nhỏ ở phía sau bệnh viện, có thể đến được bằng cách đi một quãng đường xuống một con đường rừng rậm rợp bóng cọ.

Bên kia đầm phá là truyền thống của địa phương là một hòn đảo được tạo thành từ hai ngôi làng Divehi truyền thống liền kề nhau (được xếp vào loại đảo theo đúng nghĩa của chúng) với tổng dân số khoảng 2.600 người, nhiều người sống trong những ngôi nhà nhỏ bằng san hô với hàng rào lợp bằng lá cọ và được bao quanh bởi những bức tường san hô cổ kính. Được biết đến lần lượt là Hulhudhoo và Meedhoo, những ngôi làng này nằm cạnh nhau và có tính cách rất khác nhau. Một chuyến phà, do MVK điều hành, khởi hành hàng ngày từ Feydhoo đến Hulhumeedu.

Truyền thuyết kể rằng một người Ả Rập đã bị đắm tàu ​​tại Hulhudhoo gần ba thế kỷ trước Ibn Battuta (người được cho là đã cải tạo tất cả cư dân trên đảo sang Hồi giáo). Người dân nồng hậu, thân thiện và mến khách. Đây là một cộng đồng đánh cá, và cảng là một trung tâm hoạt động nhộn nhịp cả ngày lẫn đêm. Cả hai đều có trưởng đảo và tín ngưỡng của riêng họ. Một số hòn đảo xung quanh đẹp đến mức chúng trở thành những điểm đến vắng vẻ.

Nếu đó là lịch sử và văn hóa mà bạn đang theo đuổi thì không cần tìm đâu xa hơn hòn đảo yên bình Meedhoo, nép mình ở cực đông bắc của đảo san hô. Đây là nơi có một trong những nghĩa địa lâu đời nhất ở Maldives.

Nghĩa trang Koagannu được biết đến với những bia đá khổng lồ cổ đại, nhiều trong số đó được chạm khắc bằng chữ viết cổ xưa của Dhives Akuru. Có một số cửa hàng địa phương, một công viên, ba trường học, một vài nhà thờ Hồi giáo – bao gồm cả nhà thờ Hồi giáo lâu đời nhất ở Maldives, được gắn liền với nghĩa trang. Rẽ phải ra khỏi nghĩa trang và đi bộ xuống ‘con đường bãi biển’ đầy cát không được đánh dấu (ở đây không có ‘cơ sở hạ tầng’, tất cả các con đường đều không được đánh dấu) và bạn sẽ đến một bãi đá ngoạn mục ở phía nam của hòn đảo.

Các hòn đảo nằm ở rìa Ấn Độ Dương không có đất liền về phía nam cho đến Quần đảo Chagos. Khi thủy triều xuống, người ta có thể đi bộ dọc theo một rạn san hô trước đây và san hô lộ ra ngoài. Beachcombing là một trong những hoạt động tuyệt vời nhất trên những hòn đảo này, bạn có thể tìm thấy những mẫu vật hoàn hảo của san hô không xương và vỏ sò khổng lồ hoang sơ. Đáng buồn thay, những hòn đảo này bị ảnh hưởng khá nặng nề do sự xói mòn của các bãi biển. Các bãi biển của Addu không mang nét đặc trưng của tấm bưu thiếp điển hình của Maldives nhưng lại có nét quyến rũ riêng nằm trên những rặng san hô cổ nhìn ra đại dương với bối cảnh là những cây cọ nhô ra và vịnh nhỏ phía sau.

Một số phụ nữ địa phương ăn mặc từ đầu đến chân bằng ‘abyaas’ (áo choàng Ả Rập) dành cả ngày để gặp gỡ bạn bè, quét sân và nấu ăn. Chồng của họ rời khỏi nhà lúc bình minh lên tàu đánh cá ra khơi. Trong số hai hòn đảo, Meedhu là hòn đảo lâu đời nhất và được bảo tồn nhiều hơn. Gần bến cảng Meedhoo, có một con đường dẫn bạn ra bãi biển hẻo lánh. Chỉ một đoạn lội ngắn băng qua đầm phá là một hòn đảo nhỏ hình tròn với nội thất xanh tươi, đã được chuẩn bị để phát triển khu nghỉ dưỡng vào cuối năm nay.

Phần lớn phía Hulhoodoo được bao phủ bởi bộ xương san hô và rong biển, nhưng những vỏ sò và san hô khô tuyệt đẹp nhất có thể được tìm thấy bằng cách chải kỹ khu vực. Được người dân địa phương gọi là ‘Ismehela Hera’, người dân địa phương lội qua để dã ngoại hoặc đi ‘dhoni’ (thuyền). Đây là một địa điểm chính để ngắm hoàng hôn trên bối cảnh ấn tượng của đầm phá. Từ Meedhoo, Hulhudoo là một quãng ngắn với tầm nhìn ngoạn mục ra bờ biển. Đi một con đường trong rừng bên bờ biển bên cạnh rừng ngập mặn qua làng san hô qua Hulhudoo và cuối cùng đi thẳng đến Khu nghỉ dưỡng Canareef. Meedhoo được coi là bảo thủ và truyền thống hơn, trong khi Hulhudhoo là hipper. Nơi đây tự hào có bến cảng hiện đại và nhiều cửa hàng cũng như những ngôi nhà kiểu nông thôn bằng đá truyền thống. Nhiều bạn trẻ đi chơi ở Hulhudhoo. Có một trường học, một văn phòng trên đảo, nhà thờ Hồi giáo và quán cà phê. Nói chung, có nhiều cửa hàng và hoạt động để làm ở đây cho người dân địa phương hơn ở Meedhoo.

Thuyền đánh cá rời bến cảng Meedhoo vào sáng sớm và quay trở lại vào buổi tối hoặc bạn có thể thuê tàu cao tốc vào thời gian trong ngày để đi du lịch theo phong cách này. Bắt chuyến phà hàng ngày từ bến cảng Hulhudhoo đến Feydoo. Từ Feydhoo cũng có các liên kết đến hòn đảo Fuvahmulah xinh đẹp, một trong số ít hòn đảo ở đây có hồ nước ngọt và một loài cá và loài chim đặc biệt chỉ có ở hòn đảo này.

Vì vậy, trong khi tất cả những hòn đảo có người sinh sống này đều cung cấp các bãi biển, đối với phiên bản quảng cáo tiền thưởng trên bưu thiếp, hãy đi khỏi khu rừng rậm và các hòn đảo ngoại ô để đến các khu nghỉ dưỡng. Maldives không chỉ có những hòn đảo nghỉ dưỡng hình tròn tuyệt vời với những dải cát trắng nguyên sơ bao bọc xung quanh mà còn có những bờ cát trải dài thơ mộng.

Sự biến đổi của địa hình Maldives thậm chí có thể được trải nghiệm trong các chuyến tham quan đảo từ căn cứ của bạn ở Male ’hoặc Addu và bạn có thể khám phá từng hòn đảo. Tuy nhiên, du lịch tại các khu du lịch vẫn còn nhiều theo mô hình nghỉ dưỡng một đảo một. Maldives hiện có gần 200 khu nghỉ dưỡng trên 26 đảo san hô tự nhiên, khoảng 10 trong số đó mở cửa vào năm 2021. Thêm 12 khu nghỉ dưỡng dự kiến ​​sẽ mở vào năm 2022, mang đến một loạt lựa chọn tuyệt vời cho tất cả các loại khách du lịch, từ cặp đôi đến gia đình, từ sang trọng- người tìm kiếm nhà thám hiểm. Và với tư cách là một khu vực, Maldives cũng đang chứng kiến ​​một động lực mới cho sự bền vững – một sự thay đổi được phản ánh trong một số hoạt động thân thiện với môi trường được nhiều khu nghỉ dưỡng của nó cung cấp.

Cho đến năm 1972, Maldives là một quần đảo xa xôi chỉ có các gia đình ngư dân sinh sống, không được biết đến với thế giới bên ngoài, chỉ có một đường băng nhỏ trên đảo Hulhule, do các tình nguyện viên xây dựng và không có các chuyến bay thường xuyên. Không có ngân hàng và không có điện thoại, chỉ ham radio và liên lạc bằng mã Morse. Với cơ sở hạ tầng ít ỏi, đây dường như là một điểm đến khó có thể dành cho khách du lịch quốc tế. Sau đó là một cuộc gặp gỡ tình cờ tại Sri Lanka giữa George Corbin, một đại lý du lịch người Ý đang tìm kiếm những hòn đảo hoang sơ để đưa người Ý đi bơi và câu cá, và Ahmed Naseem, một người đàn em của Đại sứ quán Maldives, người sau này trở thành Bộ trưởng Ngoại giao. Hai người đã đến thăm Malé bằng tàu chở hàng vào năm 1971, và Corbin thề sẽ trở lại cùng các vị khách. Tháng Hai sau đó, ông chủ yếu đưa các nhà báo và nhiếp ảnh gia đến ở trong những phòng trọ khiêm tốn trong ba ngôi nhà ở Malé. Những du khách đi Tour Maldives đầu tiên này đã bị mê hoặc bởi hoạt động bơi lội, tắm nắng và câu cá ở Maldives, và Corbin hứa sẽ đưa thêm nhiều khách du lịch nếu có nơi nào đó để lưu trú.

Mua sắm hiếm khi được ưu tiên trong chuyến thăm đến Maldives, nhưng thủ đô Male ’mang đến nhiều cơ hội để tham gia vào việc theo đuổi này. Khám phá những con phố ở Male với các cửa hàng ở góc phố truyền thống có mùi băng phiến và đồ tươi đóng hộp bán rong đến các cửa hàng thời trang bóng bẩy hơn, nơi tạo nên sự duyên dáng cho Ameeni Magu, một trong những con phố lớn hơn ở thủ đô, Majeedhee Magu chạy dọc khắp hòn đảo từ đông sang tây và Mặt khác, Chaandhanee Magu chạy từ bắc xuống nam.

Các cửa hàng lưu niệm nằm ở đầu phía bắc của Chaandanee Magu, được gọi là Chợ Singapore – một kho tàng đồ lưu niệm. Khu vực chợ cũ vẫn là trung tâm thương mại bán buôn và bán lẻ của đất nước với các làn đường hẹp đến mức phương tiện duy nhất có thể đi qua là xe gắn máy.

Tuy nhiên, đối với những người sẵn sàng đi du lịch bằng phà thì có Bến du thuyền ở Ngã tư trong Đầm phá Emboodhoo hiện đang được chào mời là thánh địa mua sắm tiếp theo của Maldives. Ngã tư, là điểm đến giải trí đa đảo, tích hợp đầy đủ các hòn đảo đầu tiên của Maldives. Nép mình giữa Đảo san hô Kaafu và Đầm phá Emboodhoo kỳ lạ ngoạn mục, đồng thời cách Sân bay Quốc tế Velana và Nhà hàng Sunset 15 phút đi tàu cao tốc, giúp cho việc đưa đón và các chuyến đi trong ngày trở nên nhanh chóng và dễ dàng.

Khi ở đây, hãy chọn nghỉ tại một trong hai khu nghỉ mát tuyệt vời: SAii Lagoon Maldives nhiệt đới, sôi động, Curio Collection by Hilton hoặc Hard Rock Hotel Maldives mang tính biểu tượng. Khám phá The Marina @ CROSSROADS trưng bày quán Hard Rock Cafe huyền thoại, các cửa hàng bán lẻ đáng kinh ngạc và các lựa chọn ăn uống đa dạng. Trẻ hóa và hồi sinh tại một trong những trung tâm chăm sóc sức khỏe và spa toàn diện. Đi thuyền, ước mơ và khám phá tại Bến du thuyền Yacht Marina @ CROSSROADS danh tiếng và thả neo tại cầu tàu 30 bến tráng lệ.

Ẩm thực Maldives xoay quanh hải sản, dừa và cơm. Những món này tạo ra món cà ri ngon. Mỗi khách sạn sang trọng đều có ẩm thực quốc tế – từ Ả Rập đến Ấn Độ, Trung Quốc đến Nhật Bản và Pháp đến Tây Ban Nha!

BusinessClass.com hướng dẫn những trải nghiệm ăn uống tốt nhất ở Maldives

Bảo tàng Quốc gia ở Male ’nằm trong tòa nhà duy nhất còn lại của Cung điện Sultan trước đây, hiện là Công viên Sultan. Tòa nhà theo phong cách thuộc địa là nơi đặt ngai vàng và kiệu được các cựu vương sử dụng cho máy in ấn đầu tiên được sử dụng trong nước, khẩu súng trường được sử dụng bởi Mohamed Thakurufaanu trong cuộc chiến chống lại người Bồ Đào Nha vào thế kỷ 16, áo choàng nghi lễ, mũ đội đầu và ô dù được sử dụng của Sultans cho các bức tượng và các nhân vật khác có niên đại từ thế kỷ 11, được khai quật từ các ngôi đền trước đây. Một loạt các hiện vật từ quá khứ sẽ gợi mở một ý tưởng về nền văn hóa và lịch sử độc đáo và phong phú của quốc đảo này. Một chuyến thăm đến bảo tàng mang lại cái nhìn sâu sắc ngay lập tức về sự giàu có của lịch sử mà hầu hết các du khách không bao giờ nghi ngờ sự tồn tại của nó. Bạn sẽ không còn nghĩ đến Maldives chỉ là một điểm đến du lịch.

Một địa điểm khác để xem là Nhà thờ Hồi giáo Thứ Sáu. Mái vòm vàng ngoạn mục thống trị đường chân trời và tượng trưng cho tầm quan trọng của tôn giáo Hồi giáo, tôn giáo đã cai trị tất cả các khía cạnh của cuộc sống ở đất nước kể từ thế kỷ 17 khi nó được gọi là Huskuru Miskiiy và phục vụ dân số của Nam trong gần bốn thế kỷ. Được xây dựng bởi Sultan Ibrahim Iskandhar vào năm 1656, nhà thờ Hồi giáo là một kiệt tác của nghệ thuật uốn cong san hô và tay nghề truyền thống – có lẽ là nơi trưng bày san hô cong đẹp nhất ở bất kỳ đâu trên thế giới. Khu vực xung quanh nhà thờ Hồi giáo là một nghĩa trang với một quân đoàn với những tảng đá san hô uốn cong phức tạp. Munnaaru hay tháp nhỏ phía trước nhà thờ Hồi giáo, được sử dụng để gọi những người trung thành cầu nguyện, được xây dựng vào năm 1675 bởi cùng một vị Sultan. Năm 1984, nó trở thành Nhà thờ Hồi giáo Thứ Sáu và có sức chứa 5000 người, một thư viện Hồi giáo, hội trường, lớp học và văn phòng. Quan sát nhịp sống khi những người Hồi giáo trung thành đến và đi.

Ngay phía trước Hukuru Miskiiy là Mulee-aage, cung điện được xây dựng vào năm 1906 bởi Sultan Mohamed Shamsuddeen III, thay thế cho một ngôi nhà có từ giữa thế kỷ 17. Cung điện với những cánh cổng sắt rèn và những đường viền trang trí trên mái và khu vườn được chăm sóc cẩn thận là dành cho con trai ông, nhưng Sultan đã bị phế truất. Trong Thế chiến thứ hai, rau đã được trồng trong vườn của nó để giúp giảm bớt tình trạng thiếu lương thực. Nó trở thành Dinh thự chính thức của Tổng thống khi Maldives trở thành một nước cộng hòa vào năm 1953 và vẫn như vậy cho đến năm 1994, khi Phủ Tổng thống mới được xây dựng. Hiện tại, Mulee-aage có Văn phòng Tổng thống.

Thuê một chiếc thuyền đi săn có thể là cách hoàn hảo để trải nghiệm cuộc sống trên biển tuyệt vời của Maldives. Một đội tàu tuyệt vời có sẵn để cho phép bạn đi thuyền trong vùng nước nhiệt đới màu ngọc lam và thả neo tại một trong nhiều hòn đảo dã ngoại không có người ở. Thuê du thuyền là một cách tuyệt vời để ngắm nhìn những hòn đảo nhiệt đới và những bãi cát của “thiên đường”.

Tốt nhất ở Maldives là Four Seasons Explorer.

Toàn bộ đảo san hô Baa là Khu dự trữ sinh quyển được UNESCO công nhận và là một viên ngọc quý chưa được khám phá với một khu bảo tồn động vật biển phong phú hấp dẫn. Baa Atoll bao gồm ba đảo san hô tự nhiên riêng biệt, chín đảo có người ở và tám đảo nghỉ dưỡng. Nó có sự đa dạng cao về động vật rạn, với san hô cứng và mềm, các loài cá liên quan đến rạn san hô, rùa. Người ta cho rằng đây là một trong số ít những nơi trên thế giới mà Cá mập voi gặp nhau để giao phối và giao phối với Manta Rays.

Có rất nhiều điểm lướt sóng tuyệt vời ở Maldives để thu hút những người tìm kiếm cảm giác mạnh mạo hiểm. Một điểm lướt sóng nổi tiếng có thể được tìm thấy ở trung tâm của thành phố thủ đô Male ‘cùng với cảnh lướt sóng sôi động của địa phương được gọi là’ Thị trấn ‘. Những người thích lướt sóng sẽ thuê một chiếc thuyền đi săn và đi đến Himmafushi, nơi có thể tìm thấy một bộ sưu tập các cuộc lướt sóng với những chiếc thùng rộng (Sultans, Honkeys và Jails).

Bạn có thể tìm thấy một trại lướt sóng đặc biệt có tên là Coke’s trong vòng hai giờ di chuyển từ Male ’, ngay gần đảo Thulusdhoo. Được đặt theo tên của nhà máy Coca-Cola trên đảo, đây là điểm đặt ống sóng lớn ‘Chi Chicken’ chỉ cách đó 10 phút, được coi là người thuận tay trái tốt nhất ở đảo san hô Male ‘. Đối với những người muốn căn cứ sang trọng của mình tại Four Seasons. Gà có các đoạn nhanh và có thể bị rỗng trên một chỗ trống phía nam. Thứ sáu là ngày địa phương, nhưng họ rất thân thiện và đó là một chuyến đi tuyệt vời, hiếm khi đông đúc. Để đến nơi, bạn có thể thuê xuồng ba lá trong hai giờ hoặc chèo khoảng 20 phút từ đảo đến nơi lướt sóng. Nếu bạn là một người đam mê lướt sóng, đó là một làn sóng đẳng cấp thế giới và rất nhất quán. Ngoài ra, có các khu nghỉ dưỡng lướt sóng đặc biệt như Cinnamon Dhonveli gần Pasta Point hoặc Quần đảo Tư nhân Niyama để đi đến Vodi.

Được bao quanh bởi nước, không có gì ngạc nhiên khi lặn biển là một trong những môn thể thao hàng đầu của quốc gia này và là lý do mà nhiều người trong số 1,3 triệu khách du lịch đến thăm. Tạo ra những kỷ niệm khó quên dưới nước khi bạn lặn sâu vào nhiều điểm lặn trên khắp quần đảo. Rạn san hô Banana, xác tàu Loyalty của Anh ở Addu hoặc xác tàu Fesdu ở đảo san hô Ari là một số trong những nơi tốt nhất để đến gần và cá nhân với đời sống sinh vật biển phong phú và những rạn san hô tuyệt đẹp. Thời gian tốt nhất để lặn ở Maldives là từ tháng 12 đến tháng 4 trong mùa cao điểm, vì những tháng mùa hè ở Anh mang theo gió mùa ở Maldives.

Chơi gôn, bóng đá và quần vợt cũng rất phổ biến trong các khu nghỉ mát. Cắm trại tại một số khu nghỉ dưỡng độc quyền hơn của những người chơi chuyên nghiệp hàng đầu giúp nâng cao trải nghiệm độc đáo cho những vị khách độc quyền của họ. Ví dụ, Soneva Jani đã tổ chức một trại bóng đá dành riêng cho các bạn trẻ với cầu thủ huyền thoại Ronaldinho. Maldives là một khung cảnh tuyệt đẹp để chơi gôn. Du lịch tại một trong nhiều sân chơi của khu nghỉ mát với những hàng cọ và thảm thực vật tự nhiên. Có sân gôn tốt nhất ở Maldives là Đảo tư nhân Velaa (Học viện gôn của Olazabal) và câu lạc bộ gôn được du khách ghé thăm nhiều nhất ở Maldives là Kuredu Resort & Spa.

Bashi là một môn thể thao của Maldives bao gồm hai đội, một đội thay phiên nhau đánh quả bóng tennis và đội còn lại đứng thành hàng và cố gắng bắt nó – đây là một môn thể thao địa phương có thể tìm thấy ở hòn đảo có người ở và Nam ‘.

Bodu beru, nghĩa đen là “trống lớn”, là một trong những khía cạnh lâu đời nhất còn tồn tại của văn hóa Dhivehi và là một điểm thu hút khách du lịch nổi tiếng đối với những ai đến thăm Maldives. Theo các nhà sử học, đó là một truyền thống được cho là đã mang đến các hòn đảo bởi những nô lệ châu Phi, những người đã đi cùng chủ nhân của họ từ Bán đảo Ả Rập. Nhiều người tin rằng những người này và những nhịp điệu tuyệt vời của họ đã định cư ở Maldives vào thế kỷ 18. Họ muốn tiếp tục gần gũi với nền văn hóa của họ nên đã truyền lại kiến ​​thức đánh trống của họ. Giờ đây, ngày nay những chiếc trống say mê này đã đánh bật chính nhịp đập của các hòn đảo, ca ngợi tổ tiên châu Phi của họ. Nhịp được gõ bằng tay không trên trống da dê kiểu dáng truyền thống. Đôi khi da cá đuối được sử dụng. Nhịp độ bắt đầu chậm và tăng dần lên cao trào và cường độ này tiếp tục trước khi kết thúc đột ngột. Trong âm nhạc, những người biểu diễn nhảy múa lộng lẫy.

Thứ mang tính biểu tượng nhất để mua ở Maldives là đồ trang trí bằng sơn mài – đặc trưng của quốc đảo này. Nhiều hòn đảo hiện đã rèn luyện thành công ngành công nghiệp thủ công của riêng họ bằng các tác phẩm chạm khắc gỗ thủ công như bình hoa, hộp đồ trang sức và dhonis trang trí (thuyền truyền thống) được hoàn thiện trong các thiết kế sơn mài. Hình thức nghệ thuật này đã được đưa đến Maldives vào thế kỷ 17 và đặc tính bảo vệ của nó đã trở nên phổ biến với các vật phẩm được vẽ trong các thiết kế hoa phức tạp, với các màu đậm như đỏ, xanh dương, xanh lá cây và vàng, theo truyền thống chúng được làm từ nước ép từ cây cối và côn trùng . Tuy nhiên, thời gian gần đây đã đặt ra câu hỏi về sự tồn tại của di sản văn hóa phong phú này. Kỹ năng này đã được bảo tồn ở Thulhaadhoo ở đảo san hô Baa. Những người thợ thủ công hiện đại của Maldives đã áp dụng nghệ thuật cổ xưa để tạo ra những món quà lưu niệm đại chúng đúng với truyền thống của Maldives, cho các cửa hàng quà tặng trên khắp thủ đô Male ‘và trong các khu nghỉ dưỡng.

Là một mô hình nghỉ dưỡng một đảo một cho nhiều khu nghỉ dưỡng trong số 200 khu nghỉ dưỡng, và cảnh nhà khách đang phát triển, các hòn đảo của Maldives được biết đến với sự sang trọng được nâng niu.

Sân bay quốc tế Male’s Velana kết nối với các sân bay lớn trên thế giới. Khi đặt chân đến đảo quốc này, trên hòn đảo Male ‘nhỏ bé ở Ấn Độ Dương, bạn có thể tiếp cận mạng lưới máy bay đường biển phức tạp, tàu sân bay nội địa phục vụ các sân bay nội địa chính của đất nước, mạng lưới phà và dịch vụ thuê tàu cao tốc cũng như ngành công nghiệp thuyền đi săn đang phát triển. Không có cách nào để đi vòng quanh quần đảo ngập nước này mà chỉ dựa vào đường hàng không hoặc tàu thuyền. Tuy nhiên, khi bạn đã ở trên đất liền, tại thủ đô đông dân là Male ’mà bạn đến bằng tàu cao tốc, bạn có thể đi lại bằng ô tô hoặc xe gắn máy. Tại các khu nghỉ dưỡng, xe gôn, xe đạp hoặc đôi chân là cách tốt nhất để tiến lên phía trước!

Tàu cao tốc hoặc phà là cách thuận tiện nhất để đi từ sân bay đến Male ’và các điểm đến khác quanh đảo. Một khi trên đất liền, mọi nơi đều có thể đi bộ được nhưng cũng có rất nhiều taxi. Đối với giao thông liên đảo, dịch vụ phà của Maldives, trên tàu Dhoni’s, rất thuận tiện và đáng tin cậy.

Ấn Độ Dương (Tiếng Anh: Indian Ocean) là đại dương có diện tích lớn thứ ba trên thế giới, bao phủ 75.000.000 km² hay 19,8% diện tích mặt nước trên Trái Đất.[4] Đại dương này được giới hạn bởi bán đảo Ấn Độ, Pakistan và Iran về hướng Bắc, bởi Đông Nam Á (cụ thể là Myanmar, Thái Lan, Malaysia, Indonesia) và châu Đại Dương) về hướng Đông, cũng như bởi bán đảo Ả Rập và châu Phi về phía Tây. Ấn Độ Dương mở tại hướng Nam và giáp Nam Băng Dương. Tên gọi của đại dương này được đặt theo Ấn Độ.[5][6][7][8] Sử sách tiếng Việt trước thế kỷ XX còn gọi nó này là Tiểu Tây Dương.

Theo quy ước quốc tế, ranh giới giữa Ấn Độ Dương và Đại Tây Dương nằm ở kinh tuyến 20° Đông, và ranh giới với Thái Bình Dương nằm ở kinh tuyến đi ngang qua đảo Tasmania (phía nam của mũi Agulhas) ở kinh tuyến 146°55' Đ.[9] Ấn Độ Dương chấm dứt chính xác tại vĩ tuyến 60° Nam và nhường chỗ cho Nam Đại Dương, về phía bắc ở khoảng 30 độ Bắc trong vịnh Ba Tư. Đại dương này rộng gần 10.000 km tại khu vực giữa Úc và châu Phi và diện tích 73.556.000 km²[10] bao gồm cả biển Đỏ và Vịnh Ba Tư. Ấn Độ Dương có thể tích ước khoảng 292.131.000 km³.[11]

Năm 1953, Tổ chức Thủy văn Quốc tế quy định rằng ranh giới của Ấn Độ Dương bao gồm Nam Đại Dương nhưng không bao gồm các biển rìa lục địa ở phía Bắc của nó. Năm 2000, tổ chức này tách Nam Đại Dương khỏi Ấn Độ Dương, đồng thời gộp các biển rìa lục địa ở phía Bắc vào đại dương này.[12][13] Ấn Độ Dương giáp Đại Tây Dương ở 20 độ kinh Đông và với Thái Bình Dương ở 146°49 độ kinh Đông. Về phía Bắc, Ấn Độ Dương (bao gồm cả các biển rìa lục địa) kết thúc ở xấp xỉ 30 độ vĩ Bắc trên vịnh Ba Tư.[13]

Ấn Độ Dương có diện tích 70.560.000 km2 (27.240.000 dặm vuông Anh) (bao gồm Biển Đỏ và Vịnh Ba Tư và không bao gồm Nam Đại Dương), hay 19,5% bề mặt của tất cả các đại dương trên thế giới. Đại dương này có thể tích 264.000.000 km3 (63.000.000 mi khối) hay 19,8% tổng thể tích của tất cả các đại dương; với độ sâu trung bình 3.741 m (12.274 ft) và độ sâu tối đa 7.906 m (25.938 ft).[14]

Toàn bộ đại dương này nằm ở Đông Bán Cầu; điểm chính giữa Đông Bán Cầu, 90 độ kinh Đông, đi qua rãnh Ninety East.

Khác với Đại Tây Dương và Thái Bình Dương, Ấn Độ Dương không trải dài từ cực này đến cực kia của Trái Đất mà được các lục địa và quần đảo bao quanh ở ba phía, và vì thế có thể được xem như một vịnh khổng lồ. Trung tâm của đại dương này là bán đảo Ấn Độ. Mặc dù tiểu lục địa này có ảnh hưởng quan trọng đến lịch sử của Ấn Độ Dương, đại dương này vẫn là nơi giao thoa giữa nhiều khu vực thông qua các hoạt động giao thương và tôn giáo từ giai đoạn đầu của lịch sử loài người.[15]

Ở các rìa hoạt động, Ấn Độ Dương có độ sâu trung bình 19 ± 0,61 km (11,81 ± 0,38 mi) và độ sâu tối đa 175 km (109 mi). Ở các rìa thụ động, đại dương này có độ sâu trung bình 47,6 ± 0,8 km (29,58 ± 0,50 mi).[16] Các sườn lục địa có chiều rộng trung bình là 50,4–52,4 km (31,3–32,6 mi) lần lượt ở các rìa hoạt động và ở các rìa thụ động, và có độ sâu tối đa là 205,3–255,2 km (127,6–158,6 mi).[17]

Australia, Indonesia và Ấn Độ là ba quốc gia có đường bờ biển dài nhất và đặc khu kinh tế lớn nhất. Thềm lục địa chiếm 15% diện tích Ấn Độ Dương. Hơn 2 tỉ người sinh sống ở các quốc gia giáp với Ấn Độ Dương, con số này là 1,7 tỉ với Đại Tây Dương và 2,7 tỉ với Thái Bình Dương (một số quốc gia giáp với nhiều hơn một đại dương).[2]

Lưu vực của Ấn Độ Dương có diện tích 21.100.000 km2 (8.100.000 dặm vuông Anh) (hay 30% tổng diện tích đại dương này), gần như bằng đúng lưu vực của Thái Bình Dương và bằng một nửa lưu vực của Đại Tây Dương. Lưu vực của Ấn Độ Dương bao gồm khoảng 800 lưu vực nhỏ, bằng một nửa so với Thái Bình Dương, trong đó 50% nằm ở châu Á, 30% nằm ở châu Phi và 20% nằm ở châu Úc. So với các đại dương khác, các dòng sông đổ ra Ấn Độ Dương có chiều dài trung bình ngắn hơn (740 km (460 mi)), trong đó lớn nhất là sông Zambezi, sông Hằng-Brahmaputra, sông Ấn, sông Jubba, sông Murray, sông Shatt al-Arab, sông Wadi Ad Dawasir (một hệ thống sông đã khô cạn ở Bán đảo Ả Rập) và sông Limpopo.[18]

Sau khi lục địa Đông Gondwana tan rã và dãy Himalaya được hình thành, sông Hằng-Brahmaputra chảy vào đồng bằng Bengal, đồng bằng sông lớn nhất thế giới.[19]

Ấn Độ Dương có các biển rìa lục địa, vịnh và eo biển sau:[13]

Dọc theo bờ biển phía Đông Ấn Độ, eo biển Mozambique ngăn cách Madagascar khỏi lục địa châu Phi, còn biển Zanj thì nằm ở phía Bắc Madagascar.

Phía Bắc biển Ả Rập, Vịnh Aden được eo biển Bab-el-Mandeb nối với biển Đỏ. Trên Vịnh Aden, vịnh Tadjoura nằm ở Djibouti, còn eo biển Guardafui ngăn cách đảo Socotra khỏi Sừng châu Phi. Biển Đỏ kết thúc về phía Bắc ở vịnh Aqaba and vịnh Suez. Ấn Độ Dương được kết nối với Địa Trung Hải bởi kênh đào Suez.

Vịnh Oman và eo biển Hormuz nối biển Ả Rập với vịnh Ba Tư. Trên vịnh Ba Tư, vịnh Bahrain ngăn giữa Qatar và Bán đảo Ả Rập.

Dọc theo bờ biển phía Tây Ấn Độ, vịnh Kutch và vịnh Khambat nằm ở phía Bắc Gujarat, còn biển Laccadive thì ngăn giữa Maldives và điểm cực Nam của Ấn Độ.

Vịnh Bengal nằm ở ngoài khơi phía Đông Ấn Độ. Vịnh Mannar và eo biển Palk ngăn giữa Sri Lanka và Ấn Độ, còn cầu Adam thì ngăn cách vịnh và eo biển này. Biển Andama nằm giữa Vịnh Bengal và Quần đảo Andama.

Các eo biển Malacca, Sunda và Torres nằm trên đường bờ biển của Indonesia. Vịnh Carpentaria và vịnh Đại Úc lần lượt nằm ở ngoài khơi phía Bắc và phía Nam Australia.[20][21][22]

Khí hậu của Ấn Độ Dương có nhiều điểm độc đáo. Đại dương này chiếm phần lớn diện tích khu vực trung tâm của bể nước nóng nhiệt đới. Tương tác giữa bể nước nóng này và khí quyển tác động đến khí hậu trên quy mô cả khu vực lẫn toàn cầu. Gió mùa trên Ấn Độ Dương gây ra những biến động theo mùa cho các dòng hải lưu trên quy mô lớn, trong đó có việc đảo ngược hải lưu Somali và hải lưu Gió mùa Ấn Độ. Hiện tượng nước trồi xảy ra trên Nam Bán cầu ở gần Sừng châu Phi và bán đảo Ả Rập, cũng như trên Nam Bán cầu ở phía Bắc gió mậu dịch.

Ở phía Bắc xích đạo, Ấn Độ Dương chịu ảnh hưởng của khí hậu gió mùa. Các luồng gió Đông Bắc thổi từ tháng 10 đến tháng 4; còn các luồng gió Tây Nam thổi từ tháng 5 đến tháng 10. Trên biển Ả Rập, gió mùa mang mưa đến cho tiểu lục địa Ấn Độ. Trên Nam Bán cầu, nhìn chung gió thổi nhẹ hơn, nhưng gần Mauritius có thể có những cơn bão mùa hè mạnh. Khi gió mùa đổi hướng, các đường bờ biển giáp với biển Ả Rập và vịnh Bengal có thể phải hứng chịu xoáy thuận.[23] Ấn Độ nhận được khoảng 80% tổng lượng mưa hàng năm vào mùa hè. Ở khu vực này, mưa đóng vai trò quan trọng đến mức nhiều nền văn minh tại đây đã diệt vong khi không được mùa mưa cung cấp đủ lượng mưa. Trong suốt thời tiền sử, mùa mưa ở Ấn Độ đã trải qua nhiều biến động to lớn, bao gồm một giai đoạn có lượng mưa lớn từ năm 33.500–32.500 BP; một giai đoạn khô hạn từ năm 26.000–23.500 BC; và một giai đoạn mưa yếu từ năm 17.000–15.000 BP, tương ứng với các sự kiện toàn cầu: Bølling-Allerød, Heinrich và Younger Dryas.[24]

Ấn Độ Dương là đại dương có nước biển ấm nhất trên thế giới.[25] Theo các số liệu về nhiệt độ đại dương, trong giai đoạn 1901–2012, nhiệt độ nước biển tại Ấn Độ Dương đã tăng lên 1,2 °C (34,2 °F) một cách nhanh chóng và liên tục (so với con số 0,7 °C (33,3 °F) ở vùng bể nước nóng).[26] Các nghiên cứu đã cho thấy nguyên nhân của điều này là hiệu ứng nhà kính do con người gây ra cũng như những thay đổi về tần suất và quy mô của hiện tượng El Niño.[26]

Ở phía Nam xích đạo (20-5°N), Ấn Độ Dương hấp thụ nhiệt vào mùa đông của Nam Bán cầu (từ tháng 6 đến tháng 10), và mất nhiệt vào mùa hè của Nam Bán cầu (từ tháng 11 đến tháng 3).[27]

Năm 1999, Thí nghiệm Ấn Độ Dương đã cho thấy ô nhiễm không khí do các hoạt động đốt nhiên liệu hóa thạch và sinh khối ở Nam Á và Đông Nam Á (được biết đến với tên gọi mây nâu châu Á) đã lan đến tận đới hội tụ liên chí tuyến ở 60°N. Sự ô nhiễm này đã gây những hậu quả trên phạm vi khu vực lẫn toàn cầu.[28]

Vào mùa hè, Ấn Độ Dương là nơi tập trung nhiều sự bùng nổ số lượng các loài thực vật phù du nhất trong số các đại dương nhiệt đới do có gió mùa thổi mạnh. Các luồng gió này gây ra hiện tượng nước trồi có tác dụng cung cấp chất dinh dưỡng cho các vùng nước trên cao nơi có đủ ánh sáng để thực vật phù du có thể quang hợp. Sự bùng nổ số lượng các loài thực vật phù du, nền tảng của lưới thức ăn dưới biển, đóng vai trò quan trọng đối với hệ sinh thái hải dương cũng như các loài cá lớn hơn. Trên tổng sản lượng đánh bắt cá ngừ của toàn thế giới, Ấn Độ Dương chiếm tỉ trọng lớn thứ hai.[29] Các loại cá ở Ấn Độ Dương đóng vai trò ngày càng quan trọng đối với các quốc gia giáp ranh với đại dương này về cả tiêu thụ nội địa lẫn xuất khẩu. Các đoàn tàu đánh cá từ Nga, Nhật Bản, Hàn Quốc và Đài Loan cũng tiến hành hoạt động khai thác tại Ấn Độ Dương mà chủ yếu là đánh bắt tôm và cá ngừ.[3]

Các nghiên cứu đã cho thấy nhiệt độ nước biển ngày càng tăng đang gây nguy hại đến hệ sinh thái của Ấn Độ Dương. Một nghiên cứu về những thay đổi ở thực vật phù du tại Ấn Độ Dương cho thấy số lượng sinh vật phù du ở đây đã giảm tới 20% trong vòng sáu thập niên vừa qua. Sản lượng đáng bắt cá ngừ cũng đã giảm 50–90% trong vòng một nửa thế kỷ vừa qua mà nguyên nhân chính là sự gia tăng trong hoạt động đánh bắt công nghiệp và nhiệt độ nước biển.[30]

Các loài động vật có vú và rùa đang trong tình trạng nguy cấp hoặc sắp nguy cấp ở Ấn Độ Dương bao gồm:[31]

Ấn Độ Dương chứa 9 hệ sinh thái biển lớn: Hải lưu Agulhas, Hải lưu Somali, Biển Đỏ, Biển Ả Rập, Vịnh Bengal, Vịnh Thái Lan, Thềm lục địa Trung Tây Australia, Thềm lục địa Tây Bắc Australia và Thềm lục địa Tây Nam Australia. Các rạn san hô ở đại dương này có tổng diện tích khoảng 200.000 km2 (77.000 dặm vuông Anh). Trên các đường bờ biển bao quanh Ấn Độ Dương có các bãi biển và vùng gian triều có tổng diện tích 3.000 km2 (1.200 dặm vuông Anh), cũng như 246 cửa sông lớn. Các khu vực nước trồi có diện tích nhỏ nhưng đóng một vai trò quan trọng. Các ruộng muối siêu mặn tại Ấn Độ có tổng diện tích từ 5.000–10.000 km2 (1.900–3.900 dặm vuông Anh) và những loài sinh vật đã thích nghi với môi trường như vậy, chẳng hạn như Artemia salina và Dunaliella salina, có vai trò quan trọng với các loài chim.[32]

Các rạn san hô, thảm cỏ biển và rừng ngập mặn là những hệ sinh thái phong phú nhất tại Ấn Độ Dương với hơn 20 tấn cá trên một kilômét vuông. Tuy nhiên, các hệ sinh thái này đang chịu ảnh hưởng của sự đô thị hóa khi các khu vực dân cư xung quanh đạt mật độ dân số lên tới vài nghìn người trên một kilômét vuông. Các kỹ thuật đánh bắt thủy sản tiên tiến cũng có khả năng phá hủy các hệ sinh thái này, trong khi sự gia tăng nhiệt độ nước biển thì gây tẩy trắng san hô.[33]

Các khu rừng ngập mặn tại Ấn Độ Dương có tổng diện tích 80.984 km2 (31.268 dặm vuông Anh), hay gần một nửa toàn bộ diện tích rừng ngập mặn trên thế giới, trong đó 42.500 km2 (16.400 dặm vuông Anh) hay 50% nằm ở Indonesia. Rừng ngập mặn có nguồn gốc từ Ấn Độ Dương và đã thích nghi với nhiều môi trường sống ở đây, nhưng đại dương này cũng là nơi rừng ngập mặn đang bị phá hủy môi trường sống nhiều nhất.[34]

Cá vây tay Tây Ấn Độ Dương được tìm thấy ở ngoài khơi Nam Phi vào những năm 1930. Cuối những năm 1990, cá vây tay Indonesia được tìm thấy ở ngoài khơi Đảo Sulawesi, Indonesia. Phần lớn các loài cá vây tay còn tồn tại được phát hiện ở Comoros. Sau hàng triệu năm, cá vây tay đã tiến hóa để sống được ở những môi trường khác nhau — lá phổi thích nghi với các vùng nước nông và mặn đã tiến hóa thành vây thích nghi với các vùng nước sâu.[35]

Trong các tuyến đường biển của thế giới, các tuyến đường trên Ấn Độ Dương được xem là có tầm quan trọng chiến lược lớn nhất. Trên tổng lượng dầu mỏ được vận chuyển bằng đường biển, 80% được chuyên chở qua đại dương này cũng như các điểm án ngữ của nó, trong đó 40% đi qua eo biển Hormuz, 35% đi qua eo biển Malacca và 8% đi qua eo biển Bab el-Mandab.[36]

Trên Ấn Độ Dương có những tuyến đường biển lớn kết nối các khu vực Trung Đông, châu Phi, Đông Á, châu Âu và châu Mỹ. Đáng chú ý, các tuyến đường này chuyên chở một lượng lớn dầu mỏ và các sản phẩm từ dầu mỏ bắt nguồn từ các mỏ dầu tại Vịnh Ba Tư và Indonesia. Moột trữ lượng lớn hydrocarbon cũng đang được khai thác ngoài khơi Ả Rập Xê Út, Iran, Ấn Độ và Tây Úc. Theo ước tính, 40% sản lượng dầu mỏ ngoài khơi của thế giới có nguồn gốc từ Ấn Độ Dương.[3] Các bãi biển giàu khoáng vật cũng như các quặng ngoài khơi đang được khai thác bởi các quốc gia tiếp giáp Ấn Độ Dương, đặc biệt là Ấn Độ, Pakistan, Nam Phi, Indonesia, Sri Lanka và Thái Lan.

Đặc biệt, con đường tơ lụa trên biển đi qua Ấn Độ Dương là nơi diễn ra một phần lớn hoạt động giao thương bằng container của toàn thế giới và tiếp tục đóng vai trò quan trọng với giao thương quốc tế, một phần nhờ sự hội nhập với châu Âu sau khi Chiến tranh Lạnh kết thúc và một phần khác nhờ những khởi xướng từ phía Trung Quốc. Các công ty Trung Quốc đã và đang đầu tư vào nhiều cảng trên Ấn Độ Dương, chẳng hạn như Gwadar, Hambantota, Colombo và Sonadia. Đã có nhiều tranh luận được dấy lên về ý đồ chiến lược của những khoản đầu tư này.[37] Trung Quốc cũng đang đầu tư và nỗ lực tăng cường giao thương ở Đông Phi cũng như tại các cảng ở châu Âu như Piraeus và Trieste.[38][39][40]

Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về